CJJ201-2013(3基本规定)

3 基本规定 3.0.1 工程施工前应进行测量,应满足建筑施工和设备安装偏差的要求。 3.0.2 各专业开工前,应具备下列条件: 1 设计文件和施工图纸已审查并交底,设计文件和施工图纸能满足施工需要; 2 已向质量、安全监督部门完成相关报监工作; 3 施工组织设计文件已经批准,且已交底; 4 根据设计文件和施工图纸已进行现场核对和施工测量; 5 主要材料、设备的供应已基本落实,机具、劳力能满足施工需要; 6 前期工程已基本完成,能满足施工要求; 7 临建房屋、工程用水、用电、施工场地、运输通道等已妥善解决; 8 开工报告已批准,开工日期已确定。 3.0.3 设备安装的

  3 基本规定

  3.0.1 工程施工前应进行测量,应满足建筑施工和设备安装偏差的要求。

  3.0.2 各专业开工前,应具备下列条件:

  1 设计文件和施工图纸已审查并交底,设计文件和施工图纸能满足施工需要;

  2 已向质量、安全监督部门完成相关报监工作;

  3 施工组织设计文件已经批准,且已交底;

  4 根据设计文件和施工图纸已进行现场核对和施工测量;

  5 主要材料、设备的供应已基本落实,机具、劳力能满足施工需要;

  6 前期工程已基本完成,能满足施工要求;

  7 临建房屋、工程用水、用电、施工场地、运输通道等已妥善解决;

  8 开工报告已批准,开工日期已确定。

  3.0.3 设备安装的环境温度、湿度等应符合设计和设备技术文件的要求。

  3.0.4 各专业设备安装前应对上一道工序进行检查,并应符合下列规定:

  1 结构工程应符合建筑限界要求,各专业施工完成后应进行限界复,所有设备、部件不得侵入车辆限界;

  2 影响设备安装和安装后的装修工程应已完成;

  3 预埋件位置应正确、牢固,基础的混凝土强度、位置、几何尺寸和质量应符合设计要求。

  3.0.5 设备安装前应进行开箱检查,装箱清单、设备说明书、产品质量合格证书、产品性能检测报告及随机文件应齐全,并应形成书面的开箱检查确认意见。

  3.0.6 施工材料的质量和设备的性能参数指标均应符合设计要求。

  3.0.7 各专业施工前宜制定专项成品保护方案,施工过程中应按专项成品保护方案执行。

  3.0.8 各专业的设备、材料堆放及吊装运输应符合下列规定:

  1 堆放场地应硬化,应符合平整、坚实、排水系统通畅的要求;

  2 设备材料应堆码整齐,不得采取倾斜、歪扭等有可能造成变形、损坏的堆放方式,堆放层数及每层隔断应符合存储要求;

  3 设备材料露天堆放时应用遮雨材料进行遮盖;

  4 设备材料吊装、搬运时宜使用类似软性尼龙吊带进行调运,应防止曲折、扭转、磕碰、损伤及破坏油漆,同时在吊运过程中应有监理工程师旁站监控。

  3.0.9 所有专业施工前应合理配置消防器材,应设置消防通道,并应制定消防安全措施。

  3.0.10 工程竣工验收应具备下列资料:

  1 原材料和设备合格证、说明书、试验记录;

  2 图纸会审记录、变更设计或洽商记录;

  3 测试与调试记录;

  4 隐蔽工程验收记录;

  5 质量评定记录;

  6 工程项目的开工、竣工报告;

  7 重大缺陷处理记录和报告;

  8 设计修改通知单和有关会议纪要;

  9 安装竣工图;

  10 试运行记录和报告;

  11 各专业竣工验收要求的其他特定资料。

  条文说明

  3 基本规定

  3.0.1 本条说明了施工单位开始施工之前,应对照施工图纸、技术文件对现场先进行定测后进行施工。

  3.0.2 具体规定了开工前必须具备的技术标准和开工审批手续等前提条件。

  3.0.3 技术文件一般指明了安装环境,现场实际的环境条件应达到技术文件规定的最低要求。如果不能达到,则必须采取措施。

  3.0.4 具体规定了通用的后一道工序开始施工之前,应对前一道工序完工的工程进行测量、计算等必要的复核,以保证后一道工序准确。这里重点强调了限界的测量,每个专业在施工完成后都必须进行限界测量,以保证后续专业不会因为前一道工序的误差而超出限界。

  3.0.5 本条主要是针对设备到货检查进行的规定,一方面通过这些检查可以保证设备质量,另一方这些资料后对于以后设备进场报监理、竣工验收、竣工资料归档、工程结算等环节需要的。

  3.0.6 按照《建设工程质量管理条例》,施工材料除符合设计要求外,还应满足国家相关标准。

  3.0.7 在轨道交通建设行业内,存在多专业交叉施工及施工空间狭小的情况,保护本专业施工完成的成品非常重要。因此,各专业最好制定本专业相关成品保护方案以免相互影响。

  3.0.8 详细描述了材料堆放的要求。一般施工材料、设备都存在二次运输的现象,施工单位应按照要求进行二次运输、搬运、储存。

  3.0.9 本条按照《中华人民共和国消防法》要求设置。

  3.0.10 本条规定了工程验收需要提交的资料。

原创文章,作者:中建品质工程,如若转载,请注明出处:http://www.pinzhigc.com/flfg/shizhenggongcheng/chengshiguidaojiaotonggongcheng/cjj_201_2013zhixia/775.html

Like (0)
Previous 2020年3月5日
Next 2020年3月5日

相关推荐

  • CJJ 201-2013(1 总 则)

    《CJJ201-2013直线电机轨道交通施工及验收规范》 1 总 则 1.0.1 为提高直线电机轨道交通工程质量,规范工程施工及其质量的验收,保证工程安全,制定本规范。 1.0.2 本规范适用于直线电机轨道交通工程新建、扩建和改建工程的施工及质量验收。 1.0.3 采用的原材料、预制品、设备等,应符合国家现行有关标准的规定。产品应有合格证和出厂说明书,设备应有铭牌。 1.0.4 直线电机轨道交通工程施工及质量验收除应执行本规范外,尚应符合国家现行有关标准的规定。 条文说明 1 总 则 1.0.1 本条阐述了制定本规范的目的。 1.0.2 本条文明确了本规范适用对象。 1.0.3、1.0.4 规

    2020年3月5日
  • CJJ201-2013(4限界)

    4 限 界 4.1 一般规定 4.1.1 各专业轨旁设备和管线安装后应分专业检测限界,并宜按本规范附录A表A.1做好记录。 4.1.2 轨行区所有专业施工完成并通过分部工程验收后应进行限界检查,并宜按本规范附录A表A.2提交限界检查报告表。 4.1.3 线路开通试运行前,必须确认所有设备和管线不侵入设备限界。 4.1.4 限界应采用测量仪器或限界检测车(以下简称检测车)相结合方式进行检测。 4.1.5 当采用测量仪器检测时,应根据国家有关法规,对测量仪器进行检定。应采用施工图的设计线路中心线及轨面作为测量基准线及基准面。 4.1.6 检测车宜安装声电感应报警器。检测车检测前,

    2020年3月5日
  • CJJ 201-2013(2 术语)

    2 术 语 2.0.1 直线电机 linear motor 电动机处在平面内,只有磁场系统或定子安装在车上,另一部分则固定在轨道上。它是一种将电能转换成直线运动机械能,而不需要中间转换机构的驱动装置。直线电机可分为直线感应电动机和直线同步电动机。 2.0.2 直线电机牵引系统 rail transit by linear motor 采用直线电机非粘着驱动、钢轮/钢轨为支撑和导向的车辆运送乘客的轨道交通。 2.0.3 感应板 reaction plate 直线电机安装在轨枕或道床上的部分,由导电板、导磁板和支座组成。 2.0.4 固定式感应板 fixed reaction plate 感应板本体固定而垫片高度可以调节的一种感应板。 2.0.5 可调式感应板

    2020年3月5日
  • CJJ 201-2013直线电机轨道交通施工及验收规范

    《直线电机轨道交通施工及验收规范CJJ 201-2013》 强条 4限界 4.3区间 4.3.4 受流器、集电靴和混凝土结构体、车体之间的最小净距,应符合表4.3.4的规定。 表4.3.4 受流器、集电靴和混凝土结构体、车体之间的最小净距 条文说明 4.3.4 受流器(集电靴)是带电体,在此高度范围内的轨旁设备,应满足电气绝缘距离。表中数据是根据《城市轨道交通直线电机牵引系统设计规范》CJJ 167编制而成。轨道交通轨行区的土建施工、机电设备和管线安装等所有专业必须遵守表4.3.4中最小净距的规定。施工完成时必须按表中规定的数值对工程进行检查。 强条 12.3 安 装 12.3.1 感应板顶面高程

    2020年3月5日

发表回复

您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注