安全事故警示

2011-大连市旅顺口区蓝湾三期工地108施工坍塌重大事故 模板胀模有漏浆,清运修复拆支撑 2011年10月8日13时40分左右,大连市旅顺口区蓝湾三期住宅楼工程在地下车库浇筑施工过程中,发生模板坍塌事故,造成13人死亡,4人重伤,1人轻伤,直接经济损失123772万元。 经调查认定,大市旅顺口区蓝海三期工地108施工坍塌事故是一起重大生产安全责任事故 一、事故经过 2011年10月2日,大连阿尔滨集团有限公司一分公司木工班班长张某军带领全班(50人左右)人员,开始搭设蓝湾三期1轴-3轴交M-R轴(模板坍塌区城)地下车库模板支架,10月4日完成10月5日由一分公司钢筋班班长殷某欣带领20名钢筋工

2012-湖北省东湖景园工地913重大施工升降机坠落事故 螺栓未有效连接,升降机超载坠落 2012年9月13日13时10分许,武汉市东湖生态旅游风景区东湖景园还建楼(以下简称东湖景园)C区7-1号楼建筑工地,发生一起施工升降机坠落造成10人死亡的重大建筑施工事故,直接经济损失约1800万元, 经调查认定,湖北省东湖景园工地913施工升降机坠落事故是一起重大生产安全责任事故。 一、事故经过 2012年9月13日11时30分许,升降机司机李某连将东湖景园C7-1号楼施工升降机左倒吊笼停在下终端站,按往常一样锁上电锁拔出钥匙,关上护栏门后下班。 当日13时10分许,李某连仍在宿舍正常午休期间

2014-高州市深镇镇在建石拱桥53坍塌重大事故 支架结构不稳定,受力不平衡垮塌 2014年5月3日13时20分,高州市深镇镇良坪村委会坑口村一座在建石拱桥以下简称坑口石拱桥)发生重大坍塌事故,造成11人死亡、16人受伤,直接经济损失1015.6万元, 经调查认定,高州市深镇镇在建石拱桥53坍塌事故是一起违反工程建设基本程序、违法违规建设施工、疏于管理造成的重大责任事故, 一、事故经过 5月3日,为完成坑口石拱桥拱围当日合拢,何某双召集信宜市大成镇村民,成某禧召集周边村民兵91人到事发点施工。现场人员分成2个组,分别负责桥梁工程A、B两倒砌石、搬石和搅拌水泥浆作业,其

2014-清华附中体育馆及宿舍楼工程1229坍塌重大生产安全事故 少设马凳缺支撑,物料超载体系塌 2014年12月29日8时20分许,在北京市海淀区清华大学附中体育馆及宿舍楼工程(以下简称清华附中工程)工地,作业人员在基坑内梆扎钢筋过程中,筏板基础钢筋体系发生料塌,造成10人死亡,4人受伤。 经调查认定,清华附中体育馆及宿舍楼工程1220阴塌生产安全事故是一起重大生产安全责任事故, 一、事故经过 2014年7月,北京建工一建工程建设有限公司(总包单位以下简称建工一建公司)清华附中工程项目部制定了《钢筋施工方案》对马凳制作钢筋规格等有明确规定,但建工一建公司项目部未

2015-临沂市兰陵县兰陵顺天运输有限公司59挡土墙重大坍塌事故 —-设计施工均违规,降雨导致墙体塌 2015年5月9日15时45分左右,兰陵县鲁城镇的兰陵顺天运输有限公司驻地院内一在建挡土墙工程,在施工过程中发生坍塌事故,造成10人死亡,3人受伤,直接经济损失721.5万元。 经调查认定,临沂市兰陵县兰陵顺天运输有限公司59档土墙坍塌事故是一起因非法建设施工造成的重大生产安全责任事故。 一、事故经过 为方便停车,2015年4月20日兰陵顺天运输有限公司法人张某海找到原济钢集团石门铁矿新建选矿厂筹建小组副组长刘某文,提出由顺天运输公司出资,委托其联系建筑队,在原有

2016-江西丰城发电厂1124冷却塔施工平台坍塌特别重大事故 违规提前拆除模板,混凝土强度未达标 2016年11月24日7时40分许,位于江西省丰城市的江西丰城发电厂三期D标段冷却 塔施工平台发生坍塌事故(图4-4),造成73人死亡,2人受伤,直接经济损失10197.2万元。 经调查认定,江西丰城发电厂1124冷却塔施工平台坍塌事故是一起因压缩工期,突击生产,施工组织不到位,管理混乱造成的特别重大生产安全责任事故, 一、事故经过 2016年11月24日6时许,混凝土班组、钢筋班组先后完成第52节混凝土浇筑和第53节钢筋绑扎作业,离开作业面。5个木工班组共70人先后上施工平台,分布在筒壁四周施工

2017-大方县成贵铁路七扇岩隧道进口平行导洞5.2 瓦斯爆炸重大事故 —-平导底板隆起变形,瓦斯冲破底板爆炸 2017年5月2日14时48分许,成都至贵阳铁路乐山至贵阳段(以下简称成贵铁路)CGZQSG13标段在建的七扇岩隧道进口平行导洞(以下简称平导,位于毕节市大方县六龙镇营盘村境内) 发生瓦斯爆炸事故(图4-3), 造成正在隧道主洞内施工作业的12人死亡、12人受伤, 直经济损失1475.103万元。 经调查认定,大方县成贵铁路大扇岩隧进口平行导洞52瓦斯爆炸事故是一起重大生产安全责任事故。 一、事故经过 为解决七扇岩隧道进口高瓦斯地段(D3K406+042~D3K406+710)的施工通风及超前地质预报问

2018-广东省佛山市轨道交通2号线一期工程2.7透水坍塌重大事故 盾尾性能下降,隧道透水坍塌 2018年2月7日20时40分许,由中交二航局组织施工的佛山市轨道交通2号线一期工程土建一标段(以下简称TJ1标段)湖涌站至绿岛湖站盾构区间右线工地突发透水,引发隧道及路面坍塌(图4-1),造成11人死亡、1人失踪、8人受伤,直接经济损失约5323.8万元。 经调查认定,广东省佛山市轨道交通2号线一期工程27透水坍塌事故是一起重大生产安全责任事故。 一、事故经过 2018年2月7日晚事发前, TJ1标段右线盾构机完成905环掘进后,位于隧道底埋深约30.5米的淤泥质粉土、粉砂、中砂交界处且具有承压水

一、 事故发生后调查组成员 1.1事故调查组分组如下： 综合组：纪检委1人 管理组：安监局(3人左右) 、市公安局1人 市总工会1人 技术组：住建局1人、专家2人 1.2事故被调查单位及人员情况 1、建设单位：总经理、项目负责人，共计2人 2、监理单位：总监、现场安全监理员 。 3、施工单位：公司层面：企业法人1人、主管安全副总1人、安全科长1人;共计3人。 项目层面：项目经理、生产经理、技术负责人、安全员、与伤亡人员有关的所有工人及班组长。 监督部门安监站，站长1人，副站长1人，监督科科长1人。 二、调查关注重点 首先去事故现场了解下基本情况，简单询